ズーラシア隣接の森は、横浜動物の森公園の植物公園として整備が始まった。平成29年（2017）3月にはおよそ二か月の期間で「全国都市緑化よこはまフェア・里山ガーデン」がオープン。フェア終了後も植物公園として整備が進められている。その一環として林間のレジャー施設「フォレストアドベンチャー」「トレイルアドベンチャー」がオープンした。

北の森とは、横浜市北部の緑区・旭区に広がる広大な緑地の総称。円海山（えんかいざん）・大丸山（おおまるやま）を核とした横浜市南部の南の森と対をなす。もっとも、北の森、南の森という呼称は自然散策マニアの呼び方かも知れず一般的とは言えない。

北の森・・・横浜動物の森公園（ズーラシア＋隣接の森）、四季の森公園、三保（みほ）市民の森、新治（にいはる）市民の森、新治里山公園など。
南の森・・・瀬上（せがみ）市民の森、氷取沢（ひとりざわ）市民の森、金沢市民の森、釜利谷（かまりや）市民の森、能見堂（のうけんどう）緑地、金沢自然公園、横浜自然観察の森など。

南北いずれも50ヘクタール（100m四方×50）前後の大きな森をいくつも抱え、合計250ヘクタールを優に超える広大な森である。
北の森については、緑区ウェブサイトが「緑と水の回廊マップ」として全体の案内図を掲載している。
南の森については、横浜市ウェブサイトに「横浜つながりの森」の散策マップが掲載されている。

こちらは未整備区域の「保全林」で活動がおこなわれている「GROUP創造と森の声（森ラボ）」、「横浜動物の森公園（里山ガーデン）東口」へと通じる道。ここから「里山ガーデン」まで、かつてのズーラシア隣接の森の姿と「創造と森の声」活動エリア（移転の前後とも）の様子はこちらのページへ。

GROUP創造と森の声（森ラボ）公式サイト

フェンスの出入口から森の中を抜けていく道は、ひかりが丘団地沿いの舗装路を経て「横浜動物の森公園（里山ガーデン）東口」「西ひかりが丘バス停（相鉄・鶴ヶ峰駅〜西ひかりが丘の路線バス。一部は鶴ケ峰駅〜西ひかりが丘〜森の台〜中山駅）」「県立四季の森公園西口」に通じている。

こちらはズーラシア正門バスターミナルの、里山ガーデンシャトルバスのりば（2025年4月撮影）。シャトルバスは里山ガーデンフェスタの開催期間（春と秋）限定で運行される。

ズーラシア北門側駐車場（黄色いエリア）造成工事が行われていた頃の、散策路通行止めの告知図（北を上にして回転）。地理院地形図に載っていたかつての山道など（散策路）が橙色で示されている。

「全国都市緑化よこはまフェア」（2017）の開催に合わせて開園した当時の「里山ガーデン（横浜動物の森公園植物公園）」の案内図。
図中、「フォレストアドベンチャーよこはま」「グランピングサイト」は「全国都市緑化よこはまフェア」の期間限定施設（フォレストアドベンチャーは拡張して再オープン、グランピングサイトは撤去）。
正面入口から東入口は「パークトレイン」が二編成運行していたが、こちらも「全国都市緑化よこはまフェア」の期間限定。

令和元年（2019）秋の「里山ガーデンフェスタ」（9月14日〜10月14日）開催時の案内板（北を上にして回転）。
整備が進められていた「フォレストアドベンチャーよこはま」が通年営業の常設施設となって、いよいよこの9月にオープン。その規模は「都市緑化フェア」の当時よりもかなりスケールアップしている。詳しくはこのページ下で。
※公園整備はさらに進み、「フォレストアドベンチャー」の北側エリアはMTB（マウンテンバイク）のコース「トレイルアドベンチャーよこはま」がオープンした。

2025年（令和7）、春の里山ガーデンフェスタ。
2027年3月下旬から9月下旬まで、横浜上瀬谷（かみせや）地区で開催される「国際園芸博覧会」（GREEN×EXPO 2027）のPRボードが出ていた。

空中散歩道にも園芸博をPRする横断幕。開催期間は春のお彼我頃から秋のお彼岸頃まで、日の長くなる半年間。

左手は「外周園路」。
中堀川（帷子川水系）と梅田川（鶴見川水系恩田川支流）の流域を分ける尾根道伝いに谷戸へと下りていく道が、パークトレインの運行する舗装路として整備された。
※前述のとおり「都市緑化フェア」の終了後は運行されていない。現状では自然公園の外周路にしては幅員の広い車道のような（自然公園らしからぬ）舗装路をわざわざ整備したのに、という印象が拭えず勿体ない。公園全体の整備がさらに進めば状況は変わるだろうか。

3〜4月の花はパンジー、ビオラ、チューリップ。5月〜6月はサルビア、ペチュニアとなる。
※現在は大花壇の春の公開期間は3月下旬〜五月上旬まで。その年ごとにテーマを設定し、新たな大花壇を演出している。

デッキから見下ろす、鮮やかな西洋芝のピクニック広場。

スタッフの皆さんによる、手入れが続く。

里山ガーデンがオープンして9年目の2025年（令和7年）、春の里山ガーデンフェスタ。

デッキから見下ろす桜の木々も大きく成長している。

年ごとに趣向を凝らし、ガーデンフェスタはより一層華やかに。

以下の画像は「都市緑化フェア」開催に合わせて整備された当時の「森の広場」周辺。

以前から催事に活用されていたこの芝生広場も、ずいぶんと整備された。水路は石積みになっている。

この奥の旧イベント広場は「都市緑化フェア」の開催にあわせて「グランピングサイト」として整備され利用されていた。
※フェア終了後は再整備を経て「トレイルアドベンチャーよこはま」のコースの一部に利用されている。

水路の奥へと進むと、かつての森の道が残っている。

芝生広場から、生物多様性ゾーンの側。

以下の画像は「都市緑化フェア」開催に合わせて整備された当時の「谷戸の花畑」周辺。

芝生広場の先は「東入口」へと向かう谷戸に沿って「谷戸の菜の花畑」が延びていく。

かつては夏になるとアシ原が広がっていた。

谷戸の縁は「花の里山」として整備された。

デッキが設けられている。

その先には、ベンチのあるスペース。

ベンチから、谷戸の奥方向を見る。追分市民の森の花畑とまではいかないまでも、かなりの規模だ。

谷戸の下流方向は「谷戸のカキツバタ園」が整備された。隣りの県立四季の森公園で見られる六月のハナショウブより一足早く、五月中に見頃を迎える。

残された大木。

「森の小径（こみち）」へと通じる園路。

ひかりが丘団地に隣接する「里山ガーデン東入口」

パークトレインの折り返すロータリー。
※都市緑化フェア（2017）終了後は運行していない。

突き当りの階段から東入口を見下ろす。

東入口からは「西ひかりが丘バス停（鶴ヶ峰駅・中山駅発着路線バス）」「県立四季の森公園西口」へと通じる。

2．里山ガーデン（ズーラシア隣接の森）から県立四季の森公園へ

ズーラシアのシンボル、オカピが描かれたカラーマンホール。

こちらはフェアのシンボルキャラクター、ガーデンベア。

「森の小径」へ。
※森の小径は現在ではチップの道からコンクリートの舗装に変わっている。

「森の小径」が通るあたりは、かつては私有地のため立入が出来なかった。

森は間伐がなされ、林床（りんしょう）に光が差し込むようになった。数年後には四季の森公園の里山のように、山野草が見られるようになるだろうか。

眼下には「東入口」から「大花壇」下の芝生広場へと続く道が見える。

尾根道をゆく。

「大花壇」に戻ってきた。

都市緑化フェア当時の、ツリーテントゾーン。

かつては森の谷戸奥に広がる「イベント広場」だった、「グランピングサイト」。

グランピングサイト跡の再整備は今後の展開を待つことになる。グランピングサイトからフォレストアドベンチャーへと通じていた園路も現状はフェンスで遮られている。
※その後「フォレストアドベンチャー」の北隣りはMTBのコース「トレイルアドベンチャー」が整備されてオープンした。

トレイルアドベンチャーは横浜動物の森公園（里山ガーデン）の正面入口（ズーラシア北門バス停そば）、東入口（西ひかりが丘バス停からの最寄り）からもっとも奥まったところにある。
「鶴ケ峰駅〜よこはま動物園」行きバスが北門まで延伸して運行する通年の土日祝、あるいは正門止まりの平日であっても「よこはま動物園（正門）〜里山ガーデン正面入口」シャトルバスが運行する春と秋の里山ガーデンフェスタの開催期間は、里山ガーデン正面入口・ズーラシア北門バス停から歩くことができる（徒歩およそ7分）。
そうでないときはズーラシア正門あるいは西ひかりが丘バス停（鶴ケ峰駅〜西ひかりが丘）から歩くことになる。ズーラシア正門からは徒歩およそ22分、西ひかりが丘バス停からは徒歩およそ13分。